Världen har aldrig skådat en så snabb tillväxt som sedan några decennier äger rum i Kina. På 30 år har 700 miljoner kineser lyfts ur fattigdom. Men baksidan är rå kapitalism och stenhård partidiktatur, berättade Klas Eklund, på Tankesmedjans seminarium om Kina – den nygamla supermakten.

Möts i studiecirkel och diskutera kring vår rapport ”Den produktiva välfärden”. Vi har nu kompletterat rapporten med en studiehandledning att användas just kring ämnet våra socialförsäkringar och hur välfärdssystemen skapar trygghet och jämlikhet – och dessutom befrämjar tillväxt och sysselsättning.

Sanningen om Kina, är den att hela världen håller på att bli uppköpt av den nya supermakten?
Eller kanske vi ska säga "nygamla supermakten”? För Kina har varit mäktigt förr! Om hur det var och hur det nu är och hur det kan tänkas bli berättar Klas Eklund på ett seminarium 1 februari, arrangerat av Arbetarrörelsens Tankesmedja och ABF Stockholm. Tankesmedjans utredningschef Anne-Marie Lindgren leder samtalet med Klas Eklund.
Utgångspunkten är Klas Eklunds bok ”Kina – den nygamla supermakten”.

Hårdare press på de anställda, slöseri med skattepengar och ett virrvarr av olika privata entreprenörer. Dessutom finns ingen utbyggnadsberedskap för framtiden.
Kritiken var hård när Arbetarrörelsens Tankesmedja tillsammans med SEKO Stockholm och ABF Stockholm arrangerade ett trafikpolitiskt seminarium om Stockholms tunnelbana.

Stockholms tunnelbana drivs inte längre av SL, utan av ett Hongkong-ägt bolag. Och av en rad andra privata företag. Vad betyder det för de anställda – och för resenärerna?
Stockholms tunnelbana har inte fått en enda ny station på de senaste 18 åren. Samtidigt som resandeströmmen ökat i takt med befolkningsökningen. Behovet av ny tunnelbana är skriande. Så vad behöver göras?
Svar på dessa frågor ges i två nya rapporter från Arbetarrörelsens Tankesmedja. De läggs fram på ett seminarium arrangerat av Tankesmedjan, SEKO Stockholm och ABF Stockholm tisdag 24 januari. Seminariet sänds direkt på webben.